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常見的球磨機(jī)磨碎物料時(shí)，我們不可避免的操作則是軸承的潤滑，而具體為什么要對(duì)其進(jìn)行此操作，經(jīng)過多數(shù)有經(jīng)驗(yàn)人士的總結(jié)，我們可以知道，采取此操作可以很好的防止球磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，出現(xiàn)降低燃燒效率以及應(yīng)用時(shí)間的問題。
現(xiàn)實(shí)中，我們?yōu)榱诉_(dá)到以上所說的目的， 我們通常所采用的方法大致相同，一般分為飛濺、循環(huán)或者是油霧等的潤滑形式。隨著工業(yè)化的不斷發(fā)展，球磨機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，其軸承已逐漸改為高速運(yùn)轉(zhuǎn)軸，其相應(yīng)的油潤滑以及其他運(yùn)轉(zhuǎn)條件就變得相對(duì)比較苛刻一些，比如說油的粘度就要求比較高，其供應(yīng)量也有一定的比例。
在多數(shù)研究者的不斷努力下，較研究出新型的油氣潤滑系統(tǒng)即油氣集中潤滑，在磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，其可以準(zhǔn)確的對(duì)軸承中，不同的摩擦地方進(jìn)行定量潤滑，其操作工藝非�？煽浚舱�?yàn)槿绱�，才被廣泛的應(yīng)用到高速軸的運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)中。
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